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连跌两年!汽车之家2025年营收净利双降,传统业务失速,监管重罚压顶公司解释称，这是由于在下沉市场拓展创新业务产生了较高的交易成本。为了应对利润下滑，公司大幅削减了开支。2025年研发费用同比下降19.3%至10.64亿元，销售及市场费用也下降了15.2%至25.33亿元。财报显示，汽车之家是中国内地领先的汽车消费者在线服务平台，根据贵士移动的说完了。

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懂车帝冲刺IPO,汽车之家告别“躺赚”汽车垂直媒体不再是用户获取信息的唯一入口。反应到汽车之家的财报中：2025年，其媒体服务收入同比下降24.3%,只有11.5亿元。相比2019年约36亿元的高峰，五年时间缩水接近六成。经销商的日子也不好过。在激烈价格战下，他们对“买线索”这件事越来越谨慎。一位汽车还有呢？

海尔收购汽车之家,一个卖冰箱的买它干啥?就是汽车之家从2009 年以后太容易了，没有遇到过任何的竞争。”可能是真的很痛苦吧，最后李想在2015 年离开汽车之家，去造增程SUV 去了。而到了2016 年，澳洲电讯因为主营业务下滑，又把汽车之家的股份卖给中国平安。要知道这位金融巨头更不是什么善茬，它收购汽车之家，就是奔等会说。

汽车之家曾多次因侵权纠纷被起诉3月24日，天眼查App显示，汽车之家关联公司北京车之家信息技术有限公司成立于2006年8月，法定代表人为周生磊，注册资本1000万人民币，经营范围包括个人互联网直播服务、互联网销售等。股东信息显示，该公司由周生磊、方兴共同持股。司法案件信息显示，该公司涉多起著作权权属、..

汽车之家告别“太容易”的日子文| 市值榜，作者| 齐笑，编辑| 赵元11月6日，汽车之家发布了三季报。三季报以及汽车之家最近在新零售的布局，有一个共同的指向：汽车之家到了必须革自己命的时刻。什么是汽车之家原本的“命”?用近期李想在罗永浩播客中说的话，就是“我最痛苦的一件事情，就是汽车等会说。

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汽车之家商城“11.11好车抢购节”开抢:记住“5+5+5”福利提前锁定(2025年11月10日)汽车的双11来了！汽车之家商城开业后首个重磅大促“11.11好车抢购节”已正式启幕！没有复杂满减、没有隐形规则，核心记住“5+5+5”：半价5折秒杀车+5大福利+5个安心保障！50辆特价车5折开抢，整点秒杀半价车，15大品牌平台额外补贴最高8000元！划重点：参与入口—..

汽车之家,正在把自己推向交易中央|独家汽车之家几乎踩中了每一个时代节点——它既是行业最大的信息入口之一，也最早触碰到旧模式的天花板。从用户侧看，汽车之家完还有呢？汽车之家新零售必须回答的终极命题：如果交易真的跑起来了，它最终要成为什么？于乐给出的答案不激进、也不讨巧——“我还有呢？

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汽车之家2025年第一季度营收14.54亿元,经调整净利润4.21亿元5月9日消息，汽车之家公告，2025年第一季度净收入总额为人民币1,453.8百万元(200.3百万美元),实现归属于汽车之家的净利润为人民币356.6百万元(49.1百万美元),归属于汽车之家的经调整净利润(非美国通用会计准则)为人民币420.8百万元(58.0百万美元)。QuestMobile数据显示，汽车之好了吧！

汽车之家2025年一季度:深化AI技术赋能产品创新,构建全域融合生态体系并在App首页开辟“机器人”专区，将产品延伸至智能科技领域，构建多元化内容生态。汽车之家泛车内容栏目——机车玩家用户体验方面，汽车之家基于用户行为分析与深度洞察，推动App再次迭代升级。全新升级的App搭载基于DeepSeek和汽车之家仓颉大模型的“AI智能助手”，依托实好了吧！

汽车之家一季度业绩不振,员工同比减少1075人!海尔入局目的何在?5月8日晚间，汽车之家(港股代码：02518)公布2025年第一季度未经审计财务业绩。数据显示，该公司一季度营收净利双双下滑：净收入总额约为14.54亿元，2024年同期为16.09亿元；归属于普通股股东的净利润约为3.41亿元，2024年同期为3.8亿元。分业务来看，汽车之家一季度媒体服务收入为后面会介绍。

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