小米汽车su7手机支架_小米汽车su7手机支架评测

年交付目标完成不足四成,小米的“网红光环”还能撑多久?这个成绩放到中国汽车市场里依然足够夸张。更别说,小米从造车第一天开始就自带流量。雷军开一场发布会,能让半个互联网围观;一辆SU7上市,颜色、轮毂、手机支架甚至车里的雨伞,都能单独成为话题。过去两年,小米汽车身上一直有一种非常特殊的状态,它既是一家汽车公司,又像一个后面会介绍。

小米SU7带火的1/4英寸螺纹孔,如今被比亚迪方程豹全面升级:车载生态...  一个螺纹孔,真能改汽车圈的玩法?去年底小米SU7发布会上,雷军在仪表台上方悄悄留了个1/4英寸螺纹口,当时不少老工程师直摇头:“这玩意儿能干啥?又不防水又不承重。”结果半年不到,二手平台冒出一堆3D打印支架图纸,露营灯、运动相机、手机环、迷你投影仪全往还有呢?

小米带火汽车1/4螺纹接口,比亚迪接力推动行业开放生态最近汽车圈冒出个神奇小孔,小米SU7悄悄在车里装了1/4螺纹接口,没想到五年新军反而成了行业破局者。初代只能固定手机支架,新款直接升级27W快充,岚图、丰田立马跟风。更绝的是小米去年就申请了专利,但这个接口设计成开放标准——就像手机USB-C那样谁都能用,老牌车企想垄是什么。

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