小米汽车su7手机支架发布会
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年交付目标完成不足四成,小米的“网红光环”还能撑多久?这个成绩放到中国汽车市场里依然足够夸张。更别说,小米从造车第一天开始就自带流量。雷军开一场发布会,能让半个互联网围观;一辆SU7上市,颜色、轮毂、手机支架甚至车里的雨伞,都能单独成为话题。过去两年,小米汽车身上一直有一种非常特殊的状态,它既是一家汽车公司,又像一个小发猫。
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小米SU7带火的1/4英寸螺纹孔,如今被比亚迪方程豹全面升级:车载生态... 一个螺纹孔,真能改汽车圈的玩法?去年底小米SU7发布会上,雷军在仪表台上方悄悄留了个1/4英寸螺纹口,当时不少老工程师直摇头:“这玩意儿能干啥?又不防水又不承重。”结果半年不到,二手平台冒出一堆3D打印支架图纸,露营灯、运动相机、手机环、迷你投影仪全往等我继续说。
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不止造车!小米悄悄注册‘澎程N70’健身器材商标,智能家居+运动生态...小米一口气提交了“澎程N70”“SKYNOMAD N90 MAX STUDIO”等四枚新商标,类别直指健身器材、地毯席垫——不是汽车,不是手机,是瑜伽垫、动感单车支架、甚至可能带AI动作识别的智能跑步机。 这事儿不突兀。小米澎程系列刚在7月底开发布会,N70 Max和N90小发猫。
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